• Nieuw product ontworpen als een tussenliggende viscositeit die extra filmsterkte biedt boven een 75W90, maar toch minder weerstand dan een 75W140
• Ontwikkeld met steun van het door Red Line gesponsorde raceteam en projectauto's, biedt verbeterde werking met beperkte slip onder extreme belastingen en temperatuurverschillen

• Populair voor auto's en lichte vrachtwagens zoals Ford Mustang en F-150, Toyota Tundra en Sequoia, Jeep Cherokee en Dodge Ram
• Bevat extra wrijvingsmodificatoren voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist

• Populair voor auto's en lichte vrachtwagens zoals Ford Mustang en F-150, Toyota Tundra en Sequoia, Jeep Cherokee en Dodge Ram
• Bevat extra wrijvingsmodificatoren voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist

• Populair in veel late modellen BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram, Toyota
• Toepassingen zijn onder meer differentieelolie, eindaandrijvingsolie, tandwielolie en overdrachtsolie behuizingsvloeistof
• Bevat extra wrijvingsverbeteraars voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsverbeteraars vereist

• Meest populaire Red Line-versnellingsolie, met duizenden toepassingen voor personenauto's, lichte vrachtwagens en racevoertuigen
• Bevat aanvullende wrijvingsverbeteraars voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's , er zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist
• Dit product is niet ontworpen voor gebruik in de meeste handgeschakelde transmissies of transaxles in personenauto's, aangezien de extreme gladheid problemen met de synchronisatie van de mesh kan veroorzaken die tot schakelproblemen kunnen leiden
• li>Aanbevolen voor API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E, SAE J2360 en Chrysler spec MS-9763
• Geschikte vervanging voor een differentieel waarvoor een 80W90 of SAE 90 nodig is versnellingsbakolie

• Speciaal ontworpen voor gebruik in continu variabele transmissies van het type met metalen riem, waaronder Mini, Nissan en Subaru
• Bevat anti-slijtage additieven voor verbeterde metaal-op-metaal bescherming in koppelomvormerkoppelingen en biedt consistente prestaties over een breed temperatuurbereik
• Synthetische basisoliën bieden verbeterde afschuifeigenschappen, verbeterde thermische stabiliteit en verlengde verversingsintervallen (tot 30.000 mijl, volg de specificaties van de fabrikant)

• Voor zwaar beladen voertuigen, waardoor werking tot 70°F hoger mogelijk is met behoud van een dikkere viscositeit dan traditionele ATF's
• Gebruik waar Dexron III®, Dexron II®, Mercon® of GL-4 tandwielolie worden aanbevolen
• Drastisch minder verdamping, minder vernis van kleppen en koppelingen in extreme omstandigheden

• Voldoet aan de eisen van Chrysler ATF+, +2, +3 (type 7176) en ATF+4 (type 9602)
• Biedt 30% hogere bedrijfsviscositeit en 1/3 van de verdamping van Chrysler- aardolie-ATF's

• Onze meest veelzijdige ATF, te gebruiken waar Dexron III®, Dexron II®, Mercon® en Mercon V® vloeistoffen worden aanbevolen, voor gebruik in automatische, handgeschakelde transmissies en stuurbekrachtiging
• Populaire toepassingen: Toyota Type T-III en T-IV, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D, J & K, Diamond SP-II, SP-III, Mazda ATF MV, de meeste automatische transmissies van BMW en Audi/VW
• Ook gebruikt met handmatige transmissies en transaxles zoals T-5, T-45, T-56 en laat-model BMW, biedt een GL-4-niveau van versnellingsbescherming
• Uitstekende werking bij koud weer

• Onze meest afschuifstabiele ATF met de laagste viscositeit voor een consistente werking, ontworpen om te voldoen aan Dexron-VI®, Mercon®SP, Mercon®LV, Honda DW-1, Toyota WS, Mercedes Benz NAG-2, ZF -LG 6, 6+ en 8 vloeistoffen, voor gebruik in automatische en handgeschakelde transmissies

• Ontworpen om extreme bescherming te bieden in veel natte en droge transmissies met dubbele koppeling
• Populair voor VW/AUDI, BMW, Porsche PDK en Ferrari
• Compatibel met andere smeermiddelen die zijn ontworpen voor transmissies met dubbele koppeling, volg de gebruikershandleiding voor onderhoudsintervallen

Redline Heavy ShockProof-olie.
Aanbevolen voor hondenklauwen.
Verkocht in een fles van 0,95 liter
SADEV-goedgekeurd - 75W250

• Superieure consistentie en slijtagebescherming voor Bracket en Heads-Up dragrace transmissies zoals Powerglide en Turbo 400
• Populair bij turbo en geblazen doorslammers zoals NMRA, NMCA, ORSCA en PSCA -- vervangt hydraulische oliën en andere niet-ATF's die worden gebruikt om hitteproblemen te voorkomen
• Lage viscositeit biedt minder wrijvingsweerstand voor snellere ET's en meer MPH

• Filmdikte groter dan een SAE 75W140, maar toch lage vloeistofwrijving zoals 80W versnellingsbakolie of 30W motorolie
• Uitstekende stroming bij lage temperatuur, verbeterd koud schakelen
• Voor racedifferentiëlen onder matige belasting
• Populair in racetransmissies zoals Hewland en andere Road Racing dog-ring boxes, Bert en Brinn voor Stock Cars, G-Force en Liberty zonder koppeling voor Drag Racing

Aanbevolen voor Nissan 350Z en 370Z (ook de meeste Maxima, Altima & Sentra), Mitsubishi Evolution, Hyundai, Kia en Quaife synchro handgeschakelde toepassingenVeel NV4500 vrachtwagentransmissietoepassingen zoals Chevy Silverado en Dodge Ram, voor Chrysler spec MS-9070Veilig voor messing synchro's, omdat het de reactieve zwavels mist die worden aangetroffen in de meeste GL-5-oliën die schade veroorzakenBiedt sneller schakelen, een perfecte synchronisatiecoëfficiënt van wrijvingVerhindert haperend schakelen, zelfs als het koud isUitstekende bescherming van de versnelling en langere levensduur van synchroAanbevolen voor GL-1, GL-3 en GL-4-toepassingen en waar de meeste speciale synchromesh-vloeistoffen worden gespecificeerdVoldoet aan de viscositeitseisen voor tandwielolie van 85W

• 75W90 GL-4 versnellingsbakolie (vergelijkbaar met SAE 5W40/10W40 viscositeit motorolie)
• Populair in Nissan, Mazda, Mitsubishi, VW/Audi, Lotus Elise/Exige, Toyota, Mendeola transmissies en Atlas-tussenbakken voor offroad
• Biedt sneller schakelen, perfecte synchronisatiecoëfficiënt van wrijving
• Veilig voor messing synchro's, omdat het de reactieve zwavels mist die in de meeste GL-5-oliën voorkomen schade veroorzaken
• Uitstekende bescherming van de tandwielen en langere levensduur van synchro
• Verhindert scherp schakelen, zelfs als het koud is
• Voldoet aan de viscositeitseisen voor tandwielolie van 75W90, 80W90, 90 en motorolieviscositeiten van SAE 40, 10W40 en 15W40
• Aanbevolen voor GL-1-, GL-3- en GL-4-toepassingen, evenals waar de meeste speciale synchromesh-vloeistoffen worden gespecificeerd

• 75W90 GL-4 versnellingsbakolie (vergelijkbaar met SAE 5W40/10W40 viscositeit motorolie)
• Populair in Nissan, Mazda, Mitsubishi, VW/Audi, Lotus Elise/Exige, Toyota, Mendeola transmissies en Atlas-tussenbakken voor offroad
• Biedt sneller schakelen, perfecte synchronisatiecoëfficiënt van wrijving
• Veilig voor messing synchro's, omdat het de reactieve zwavels mist die in de meeste GL-5-oliën voorkomen schade veroorzaken
• Uitstekende bescherming van de tandwielen en langere levensduur van synchro
• Verhindert scherp schakelen, zelfs als het koud is
• Voldoet aan de viscositeitseisen voor tandwielolie van 75W90, 80W90, 90 en motorolieviscositeiten van SAE 40, 10W40 en 15W40
• Aanbevolen voor GL-1-, GL-3- en GL-4-toepassingen, evenals waar de meeste speciale synchromesh-vloeistoffen worden gespecificeerd

Populair in Toyota/Lexus LF 75W, BMW X-Drive en andere verdeelbakken tussenbakken waarvoor Shell TF0870 vereist isAanbevolen voor Mercedes 235.10, Dodge/Fiat BOT 350 M3, GM BOT 303 mod, Toyota/Scion Manual Transmissions Gear Oil LV, VW/Audi en BOT270A Graziano Transaxle voor Aston Martin, Audi & Lamborghini.

Populair in Toyota/Lexus LF 75W, BMW X-Drive en andere verdeelbakken tussenbakken waarvoor Shell TF0870 vereist isAanbevolen voor Mercedes 235.10, Dodge/Fiat BOT 350 M3, GM BOT 303 mod, Toyota/Scion Manual Transmissions Gear Oil LV, VW/Audi en BOT270A Graziano Transaxle voor Aston Martin, Audi & Lamborghini.

• Vergelijkbaar met een Type F-vloeistof, met een nog hogere viscositeit en geen wrijvingsmodificatoren
• Produceert sneller schakelen, snellere lock-up, betere converterefficiëntie bij hoge temperaturen
• Verbeterde additieven voor extreme druk zorgen voor een 5 keer betere filmsterkte dan petroleum-ATF's
• Verminderde slijtage van koppeling en tandwielen in vergelijking met petroleum-ATF's

Aanbevolen olie voor synchro-versnellingsbakken, maakt sneller schakelen mogelijk. Verlaagt de bedrijfstemperatuur. Capaciteit: 0,95L

• Filmdikte groter dan een SAE 75W90, maar toch lage vloeistofwrijving zoals ATF
• Gebruikt in low-power dog-ring race-transaxles met matige tot lage belasting, kwalificatie, etc.
• Populair in Britse F3-, Euro F3- en Star Mazda-raceversnellingsbakken voor ultralage luchtweerstand

Olie voor zware bedrijfsomstandigheden, zware belasting en hoge bedrijfstemperaturen.
Capaciteit: 0,95L

Versnellingsbakolie Red Line 75W90

Zeer hoogwaardige olie.
Inhoud: 0,95L

• Filmdikte groter dan een SAE 75W250, maar toch lage vloeistofwrijving zoals 75W90
• Voor zwaarbelaste racedifferentiëlen en transmissies, probleemversnellingsbakken
• Meest populaire ShockProof-product, veel race- en speciale toepassingen
• Veel performance-racetoepassingen zoals Sprint, Midget, Dirt Late Model en Quick Change Differentials, Detroit Lockers en spoelen, NHRA Top Fuel en Funny Car-achtereinden
• Niet aanbevolen voor de meeste synchro-toepassingen vanwege de extreme gladheid van het product