• Aanbevolen voor kleine auto's, hybrides en sommige vrachtwagens zoals Honda Insight en Civic Hybrids, Toyota Solara, Camry, Rav4, Tundra 5.7L en Venza
• Verhoogd brandstofverbruik en verbeterde slijtage bij koude start
• Betere doorstroming bij extreem lage temperaturen in vergelijking met 5W20
• Aanbevolen voor API SP/SN+/SN/SM en ACEA A1/B1, A5/B5, A7/B7, C2/C5/C6
• ILSAC: GF-6A

• Aanbevolen voor kleine auto's, hybrides en sommige vrachtwagens zoals Honda Insight en Civic Hybrids, Toyota Solara, Camry, Rav4, Tundra 5.7L en Venza
• Verhoogd brandstofverbruik en verbeterde slijtage bij koude start
• Betere doorstroming bij extreem lage temperaturen in vergelijking met 5W20
• Aanbevolen voor API SP/SN+/SN/SM en ACEA A1/B1, A5/B5, A7/B7, C2/C5/C6
• ILSAC: GF-6A

• Voor gebruik waar 5W30 wordt aanbevolen, vooral in koudere omgevingen
• Geschikt voor VW/Audi 506.10/506.00/504.00/503.00/502.00-05, BMW LL-01 FE en Mercedes Benz 229.6/229.5/229.3
• Betere doorstroming bij extreem lage temperaturen vergeleken met 5W30 en 10W30
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A5/B5

• Voor gebruik waar 5W30 wordt aanbevolen, vooral in koudere omgevingen
• Geschikt voor VW/Audi 506.10/506.00/504.00/503.00/502.00-05, BMW LL-01 FE en Mercedes Benz 229.6/229.5/229.3
• Betere doorstroming bij extreem lage temperaturen vergeleken met 5W30 en 10W30
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A5/B5

• Aanbevolen voor VW/Audi 500.00/502.00/503.01/505.00, BMW LL-01, watergekoelde Porsche A40 en Mercedes-Benz 229.3/229.5 toepassingen
• Gebruikt in Dodge Viper en vele andere latere Chryslers (MS-10725)
• Betere stroming bij extreem lage temperaturen in vergelijking met 5W40 en 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/CF en ACEA A3/B3/B4

• Aanbevolen voor VW/Audi 500.00/502.00/503.01/505.00, BMW LL-01, watergekoelde Porsche A40 en Mercedes-Benz 229.3/229.5 toepassingen
• Gebruikt in Dodge Viper en vele andere latere Chryslers (MS-10725)
• Betere stroming bij extreem lage temperaturen in vergelijking met 5W40 en 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/CF en ACEA A3/B3/B4

• Viscositeitsklasse voor alle weersomstandigheden voor personenauto's en lichte vrachtwagens
• Populair in kratmotoren en krachtige V-8-motoren
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan een petroleum 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Viscositeitsklasse voor alle weersomstandigheden voor personenauto's en lichte vrachtwagens
• Populair in kratmotoren en krachtige V-8-motoren
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan een petroleum 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair voor middelzware en zware benzinemotoren in lichte vrachtwagens
• Beste keuze voor krachtige motoren die straat/strook- of circuitactiviteit zien
• Geweldig voor motoren bij hoge olietemperaturen
• Bij bedrijfstemperatuur, vergelijkbare oliefilm als een petroleum 20W50
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair voor middelzware en zware benzinemotoren in lichte vrachtwagens
• Beste keuze voor krachtige motoren die straat/strook- of circuitactiviteit zien
• Geweldig voor motoren bij hoge olietemperaturen
• Bij bedrijfstemperatuur, vergelijkbare oliefilm als een petroleum 20W50
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Specifiek ontworpen voor een breed scala aan motorsporttoepassingen, hoge prestaties en andere extreme omstandigheden.
• Populair in toepassingen met turbocompressor
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4
• Geschikt voor gebruik in veel benzinetoepassingen, waaronder turbo- en supercharged geforceerde inductiemotoren
• Kan worden gebruikt in hoogwaardige toepassingen waar conventionele oliën mogelijk niet presteren
• Populair voor krachtige motoren in klimaten met hoge temperaturen waar een hogere viscositeit gewenst is

Volsynthetisch met PAO- en Ester-basisoliën en 2200 ppm ZDDP voor antislijtage

• Populair voor nieuwere BMW M-auto's toepassingen zoals E46, M3 en E60 M5
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair voor nieuwere BMW M-auto's toepassingen zoals E46, M3 en E60 M5
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Gebruikt door veel NHRA Pro Stock-teams voor dyno-testen
• Veel langere verversingsintervallen dan concurrerende merken bij vergelijkbare viscositeit
• Ook gebruikt in Jr. Dragster-motoren
• Populair in IHRA Pro Stock, Top Sportsman (normaal aangezogen), ADRL Extreme Pro Stock en NHRA Competition Eliminator

• Gebruikt door veel NHRA Pro Stock-teams voor dyno-testen
• Veel langere verversingsintervallen dan concurrerende merken bij vergelijkbare viscositeit
• Ook gebruikt in Jr. Dragster-motoren
• Populair in IHRA Pro Stock, Top Sportsman (normaal aangezogen), ADRL Extreme Pro Stock en NHRA Competition Eliminator

• Aanbevolen voor API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CF/CH-4/CF-4
• Populair voor lichte vrachtwagens, waaronder Chevrolet Duramax, Dodge Cummins en Ford Power Stroke
• Beste keuze in middelzware en zware dieseltruckmotoren voor maximale duurzaamheid
• Verbeterde verversingsintervallen zorgen voor een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gebruik in commerciële wagenparken
• Ook voor API SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31

• Aanbevolen voor API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CF/CH-4/CF-4
• Populair voor lichte vrachtwagens, waaronder Chevrolet Duramax, Dodge Cummins en Ford Power Stroke
• Beste keuze in middelzware en zware dieseltruckmotoren voor maximale duurzaamheid
• Verbeterde verversingsintervallen zorgen voor een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gebruik in commerciële wagenparken
• Ook voor API SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31

• Populair in toepassingen met turbocompressor
• Voor bredere lagerspelingen en racemotoren die af en toe op straat worden gebruikt
• 25% meer viscositeit dan petroleum 20W-50s
• Niet aanbevolen voor gebruik in koude klimaten (-20°C/-5°F voor 15W50)
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair in toepassingen met turbocompressor
• Voor bredere lagerspelingen en racemotoren die af en toe op straat worden gebruikt
• 25% meer viscositeit dan petroleum 20W-50s
• Niet aanbevolen voor gebruik in koude klimaten (-20°C/-5°F voor 15W50)
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

Volsynthetisch met PAO- en Ester-basisoliën en 2200 ppm ZDDP voor antislijtage

• Populair in toepassingen met turbocompressor
• Voor bredere lagerspelingen en racemotoren die af en toe op straat worden gebruikt
• 25% meer viscositeit dan petroleum 20W-50s
• Niet aanbevolen voor gebruik in koude klimaten (-20°C/-5°F voor 20W50)
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG en ACEA A3

• Populair in toepassingen met turbocompressor
• Voor bredere lagerspelingen en racemotoren die af en toe op straat worden gebruikt
• 25% meer viscositeit dan petroleum 20W-50s
• Niet aanbevolen voor gebruik in koude klimaten (-20°C/-5°F voor 20W50)
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG en ACEA A3

• Consistente slijtage en werking in dragraceklassen zoals Stock en Super Stock (velen schakelen over naar 5WT voor Class Racing)
• Populair voor kwalificatie in standaard automotoren
• Gebruikt door veel topmotorbouwers in Spec Miata en andere low-power racemotoren
• Biedt meer vermogen en betere slijtage in Four-Cycle kartmotoren zoals Yamaha/Burris F200, Briggs Animal en World Formula, Honda GX 160 en GX 200, Kohler, Techmseh en Clones

• Populair in NASCAR en wegraces

• Populair in NASCAR en wegraces

• Veelzijdig product gebruikt in autoraces, wegraces en sprintauto's
• Gebruikt door veel van de beste Dirt Late Model-teams
• Gebruikt door topteams in NASCAR, Spec-motoren voor Camping World East en West Series

• Veelzijdig product gebruikt in autoraces, wegraces en sprintauto's
• Gebruikt door veel van de beste Dirt Late Model-teams
• Gebruikt door topteams in NASCAR, Spec-motoren voor Camping World East en West Series

• Gebruikt in toepassingen met grotere lagerspelingen
• Populair bij sprint- en midget-toepassingen op methanol -- biedt minder frequente olieverversingen vanwege minder brandstofverdunning

• Gebruikt in toepassingen met grotere lagerspelingen
• Populair bij sprint- en midget-toepassingen op methanol -- biedt minder frequente olieverversingen vanwege minder brandstofverdunning

• Aanbevolen voor Chrysler, Ford WSS-M2C945-A, Acura/Honda, Mazda en Scion
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan een petroleum 5W30 of 10W30
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A5/B5

• Aanbevolen voor Chrysler, Ford WSS-M2C945-A, Acura/Honda, Mazda en Scion
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan een petroleum 5W30 of 10W30
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A5/B5

• Meest populaire olie voor moderne straatauto's en lichte vrachtwagens, zoals gespecificeerd voor de meeste recente modellen BMW, General Motors en Nissan-voertuigen
• Geschikt voor VW/Audi 502.00/503.01/505.01-99 , BMW LL-01 en Ford WSS-M2C946-A
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan petroleum 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4, GM dexos1® (GM-LL-A-025, GM6094M en GM4718M) en BMW LL-01

• Meest populaire olie voor moderne straatauto's en lichte vrachtwagens, zoals gespecificeerd voor de meeste recente modellen BMW, General Motors en Nissan-voertuigen
• Geschikt voor VW/Audi 502.00/503.01/505.01-99 , BMW LL-01 en Ford WSS-M2C946-A
• Dikkere oliefilm bij bedrijfstemperatuur dan petroleum 10W40
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4, GM dexos1® (GM-LL-A-025, GM6094M en GM4718M) en BMW LL-01

• Geschikt voor VW/Audi 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01, BMW LL-01, watergekoelde Porsche A40 en Mercedes-Benz 229.1/229.3/229.5 toepassingen
• Dikkere olie film bij bedrijfstemperatuur dan petroleum 20W50
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/CF en ACEA A3/B3/B4
• Populair in toepassingen met turbocompressor

• Geschikt voor VW/Audi 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01, BMW LL-01, watergekoelde Porsche A40 en Mercedes-Benz 229.1/229.3/229.5 toepassingen
• Dikkere olie film bij bedrijfstemperatuur dan petroleum 20W50
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/CF en ACEA A3/B3/B4
• Populair in toepassingen met turbocompressor

• Populair voor krachtige motoren in klimaten met hoge temperaturen
• Populair voor 5.4L Supercharged Ford-toepassingen zoals Shelby GT 500 en Ford GT, Focus RS (WSS-M2C931-B/-C)
• Aanbevolen voor gebruik in Range Rover-motoren van 2001-2002
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair voor krachtige motoren in klimaten met hoge temperaturen
• Populair voor 5.4L Supercharged Ford-toepassingen zoals Shelby GT 500 en Ford GT, Focus RS (WSS-M2C931-B/-C)
• Aanbevolen voor gebruik in Range Rover-motoren van 2001-2002
• Aanbevolen voor API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF en ACEA A3/B3/B4

• Populair voor klasseraces in NHRA Stock en Super Stock
• Ook populair in NHRA Competition Eliminator

• Populair in Top Alcohol- en Pro Mod-klassen, AHDRA Nitro-fietsen en Blown Alcohol Tractor Pulling
• Kan worden verwarmd om brandstofverdunning te verdampen en opnieuw te gebruiken
• Verbeterde valvetrain slijtage, minder zuigerslijtage en verbeterde lagerslijtage

• Populair in Top Alcohol- en Pro Mod-klassen, AHDRA Nitro-fietsen en Blown Alcohol Tractor Pulling
• Kan worden verwarmd om brandstofverdunning te verdampen en opnieuw te gebruiken
• Verbeterde valvetrain slijtage, minder zuigerslijtage en verbeterde lagerslijtage

• Nieuw product ontworpen als een tussenliggende viscositeit die extra filmsterkte biedt boven een 75W90, maar toch minder weerstand dan een 75W140
• Ontwikkeld met steun van het door Red Line gesponsorde raceteam en projectauto's, biedt verbeterde werking met beperkte slip onder extreme belastingen en temperatuurverschillen

• Populair voor auto's en lichte vrachtwagens zoals Ford Mustang en F-150, Toyota Tundra en Sequoia, Jeep Cherokee en Dodge Ram
• Bevat extra wrijvingsmodificatoren voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist

• Populair voor auto's en lichte vrachtwagens zoals Ford Mustang en F-150, Toyota Tundra en Sequoia, Jeep Cherokee en Dodge Ram
• Bevat extra wrijvingsmodificatoren voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist

• Populair in veel late modellen BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram, Toyota
• Toepassingen zijn onder meer differentieelolie, eindaandrijvingsolie, tandwielolie en overdrachtsolie behuizingsvloeistof
• Bevat extra wrijvingsverbeteraars voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's zijn geen extra wrijvingsverbeteraars vereist

• Meest populaire Red Line-versnellingsolie, met duizenden toepassingen voor personenauto's, lichte vrachtwagens en racevoertuigen
• Bevat aanvullende wrijvingsverbeteraars voor geschiktheid met differentiëlen met beperkte slip van het koppelingstype - voor de meeste LSD's , er zijn geen extra wrijvingsmodificatoren vereist
• Dit product is niet ontworpen voor gebruik in de meeste handgeschakelde transmissies of transaxles in personenauto's, aangezien de extreme gladheid problemen met de synchronisatie van de mesh kan veroorzaken die tot schakelproblemen kunnen leiden
• li>Aanbevolen voor API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E, SAE J2360 en Chrysler spec MS-9763
• Geschikte vervanging voor een differentieel waarvoor een 80W90 of SAE 90 nodig is versnellingsbakolie

• Speciaal ontworpen voor gebruik in continu variabele transmissies van het type met metalen riem, waaronder Mini, Nissan en Subaru
• Bevat anti-slijtage additieven voor verbeterde metaal-op-metaal bescherming in koppelomvormerkoppelingen en biedt consistente prestaties over een breed temperatuurbereik
• Synthetische basisoliën bieden verbeterde afschuifeigenschappen, verbeterde thermische stabiliteit en verlengde verversingsintervallen (tot 30.000 mijl, volg de specificaties van de fabrikant)