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75W85 GL-5 Huile de boite EU - 946ml
32,63 €
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- Populaire dans de nombreux modèles récents BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram, Toyota
- Les applications incluent l'huile de différentiel, l'huile de transmission finale, l'huile d'engrenage et le transfert liquide de boîtier
- Contient des modificateurs de friction supplémentaires pour une compatibilité avec les différentiels à glissement limité de type embrayage - pour la plupart des LSD, aucun modificateur de friction supplémentaire n'est requis
- Ce produit n'est pas conçu pour être utilisé dans la plupart des manuels transmissions ou boîtes-pont avec synchroniseurs, car une glissance extrême peut causer des problèmes de changement de vitesse
- Connue auparavant sous le nom d'huile pour engrenages légers
- Également populaire dans de nombreuses boîtes-pont de course Formula, y compris Hewland LD-200 et séquentielle FTR
- Satisfait aux exigences de viscosité de l'huile pour engrenages SAE 75W80, 75W, 80W et 85W, ainsi que des huiles moteur SAE 30 et SAE 10W30
Ces produits contiennent les additifs extrême pression nécessaires à la protection ultime des voitures de route et des véhicules de course, ainsi que des modificateurs de friction (sauf NS) pour un bon fonctionnement en glissement limité
- Formules entièrement synthétiques créés à partir d'huiles de base d'ester de polyol, offrent une excellente lubrification dans des conditions extrêmes
- Les huiles de base d'ester et les modificateurs de frottement (sauf NS) offrent une glissance supplémentaire à des températures de fonctionnement plus basses en réduisant le frottement de glissement dans les engrenages hypoïdes
- Indice de viscosité élevé (VI) pour fournir une viscosité et une épaisseur de film relativement constantes avec des changements de température variables
- Stabilité supérieure au cisaillement et oxydation réduite par rapport aux autres huiles synthétiques et conventionnelles pour engrenages
- Dépasser Spécifications API GL-5
- Conçu pour fournir le plus haut degré de protection et d'amélioration de l'efficacité différentielle pour un meilleur kilométrage, des intervalles de vidange plus longs et moins d'usure
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